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鄂尔多斯电子地磅维修校正厂家供货「多图」

来源:鑫隆瑞衡器 更新时间:2024-05-07 03:28:15

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电子地磅的调试:

装置后,查看秤体的各个部位衔接是不是无缺,秤体不应与基础任何部位触摸,秤体与附近护边间距为12mm~15mm。

调试前,须先翻开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近大秤量的车辆,往复屡次经过和在承重台上刹车逗留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

1、用数字电压表顺次丈量各个称重传感器的输出电压,如存在不共同,可别离调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以削减相互间区别量。但调整量有需要留意,两只可调电阻的旋转方向要相同,旋转量也要相同,顺时针滚动时其电阻减小,输出电压变大,显现值添加,否则反之。直至调整到各只称重传感器输出共同。

2、承要点调试好后,将相当于大秤量的砝码均匀地加到承重台上,依照各种称重显现器的说明书所介绍的方位和办法,使显现值与砝码值共同后,取下砝码,并承认空秤显现为“0”即可。将大秤量分为若干份,其间须包含该秤的小秤量、大秤量及允差改变的各个称量点,请求各点的称量差错不大于各量点的大允差请求。

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无人值守地磅通过串口对接称重软件自动采集过磅数据,如果未达到较小稳定重量,无人值守地磅就会禁止车辆过磅、如果记录下的车皮重量有异常就会自动报警。能够通过称重软件控制禁止超发货单剩余数量过磅,卡号与车号相对应,通过无人值守地磅避免了一车货物多次称量。

电子地磅的调试:装置后,查看秤体的各个部位衔接是不是无缺,秤体不应与基础任何部位触摸,秤体与附近护边间距为12mm~15mm。在调试前,须先翻开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近大秤量的车辆,往复屡次经过和在承重台上刹车逗留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

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建设地磅基础时的主要流程有以下几点:

一、基础混凝土内纵横钢筋网需对百分之50以上的交点用16#铁线捆扎,并用钢筋接至各铁底板上(作称重传感器地线使用)。

二、基础施工中预埋件(铁底板、地脚螺栓、角铁护边等)由用户自备。施工中必须采取措施,确保地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位,必须确保铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须与各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm,铁底板的水平倾斜度应小于1/500,各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。

三、基础施工完毕后,必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。

四、电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定:磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台,特殊情况需与我公司提前告知。

五、衡信号电缆线从秤台引出,经金属管进入磅房,建议使用吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。

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地磅泡水了怎么办?

方法就是先把接线盒取下来,再用电风吹吹干接线盒进水部分,再试着看看是否能正常称重,若还是不行,那就需要替换接线盒了。用万用表测出一侧传感器,看一下是哪个称重传感器受到损坏,一般来说称重传感器的修理的费用相对较高,并且修理的时间也比较长,直接更换比较合适。

上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以致电公司,我们会为大家答疑解惑。

以上信息由专业从事鄂尔多斯电子地磅维修校正的鑫隆瑞衡器于2024/5/7 3:28:15发布

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