使用汽车玻璃密封胶安装玻璃过程中需要注意的小细节：
行业内的朋友都知道，汽车玻璃密封胶属于化学制品，所以在受到高温影响时难免会影响汽车玻璃密封胶的使用效果，一般解决这种问题主要有两种方式：
一是调整聚氨酯密封胶的配方；
二是注意施工条件;
1、安装前：
也就是使用汽车玻璃密封胶时，一定要选用夏季配方的密封胶，至于为什么这么做一般使用我家玻璃胶的客户在这一点上都知道，在这里我再给大家科普一下，因为汽车玻璃密封胶这个产品受温度和湿度的影响特别大！所以汽车玻璃密封胶的厂家在生产时都会针对不同的季节调整自己的配方，例如有一些冬季的快干胶，就是由于调整了配方的原因。所以这就要求我们要有一双慧眼，选择一些值得信赖、有实力、产品稳定的商家合作。
2、安装中：
注意施工条件。如果在安装汽车玻璃的时候正好是晌午，这将严重影响汽车玻璃密封胶的使用效果，晌午的时候气温高，如果选在这个时间段安装汽车玻璃，就会很容易导致密封胶层出现气泡、裂缝这种现象（车体温度过高的情况下也容易出现气泡），如果玻璃密封胶层出现气泡和裂缝，大都是因为施工时高温造成的！而且要注意的是不仅在施工时不能在高温下，而且即使在汽车玻璃安装好后也要尽可能防止在太阳低下暴晒（固化温度控制在30度以下）这会严重降低粘接强度并影响使用效果
聚氨酯建筑密封胶标准说明：
聚氨酯密封胶外观：黑色均匀膏状物
聚氨酯密封胶表干时间：15 - 60 min
聚氨酯密封胶密度：1.1 - 1.2 g/cm3
聚氨酯密封胶固化速度：4 - 6mm/24h
聚氨酯密封胶邵氏A硬度：55 - 65
聚氨酯密封胶拉伸强度≥6.0MPa
聚氨酯建筑密封胶标准说明
聚氨酯密封胶剪切强度≥5.0MPa
聚氨酯密封胶下垂度：0mm
聚氨酯密封胶固体含量（%）≥95
聚氨酯密封胶低温属性：-45℃无断裂
聚氨酯密封胶建议施工温度：10 - 40℃
聚氨酯密封胶服务温度：-45 - 90℃
双组份密封胶是一种由两个独立的组分组成的密封胶，通常由基胶和固化剂组成。在使用前，这两个组分需要混合在一起，然后在一定的时间内进行固化。双组份密封胶的定制主要涉及到选择合适的基胶和固化剂，以及确定混合比例和固化时间。定制双组份密封胶需要考虑多种因素，包括应用环境、密封材料的性质、密封要求等。
以上信息由专业从事硅酮胶生产厂家的亚鑫华于2024/4/27 8:47:26发布
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